“太臭了，太臭了，不是臭脚味就是烟味，一人吃了泡面，全场的人身上都是那泡面味，受不了受不了……”坐在北方某车站候车室外的李大妈捂着脑门说。今年的秋冬季比往年来得早一些，在沈阳、青岛、太原等客流量较大、特别是北方气温较低的火车站、汽车站、高铁站等车站，不少旅客网上吐槽候车室内气味难闻，空气质量太差。懿晟德立体式通风降温4.0系统能不能解决这一难题呢？

        我们先来说说为什么这些车站候车厅会比较闷气味比较难闻。因为大多数的地铁站、汽车站、高铁站、机场候车厅用的是中央空调控温，由于缺乏自然通风，所以促使候车厅内的空气指数慢慢降低。虽然人员的流动性大，候车厅不会产生密闭，但是空气流通不畅还是会使二氧化碳超标，大大影响游客们的情绪。

曾有地区卫生监督部门对车站、机场、码头等单位做过空气质量测试。检测首日在火车站售票厅内就检测出二氧化碳严重超标，比国家规定的二氧化碳最高标准高出近一倍。执法部门当场对违规单位下达责令整改通知书。类似的案例还有很多，那么我们这些部门要如何整改呢？

如果是已建候车厅，已经装上传统中央空调的话，那么我们建议考虑以下几种节能方案。

一，加装工业大风扇。

层高3.5米以上就可以安装，1台大风扇覆盖面积1000平方米，1小时1度电，可以加快空气流通，新风不断。

二，加装排气扇。

排气扇又称负压风机，1台风机覆盖面积100平方米，1小时0.75kw电，1小时不到1度电。负压风机把室内的热空气抽排到室外，原有的中央空调排出冷风，从而达到换气效果。

如果是新建候车厅，没有装传统中央空调的话，那么我们建议可以考虑以下几种节能方案。

一，排气扇+工业大风扇方案

排气扇把车间内热空气排到室外，室外热气通过门窗补充到车间，车间的中部通过工业大风扇搅动空气的流动使室内空气快速流通快速降温。

二，排气扇+水冷空调方案

排气扇引导室内的热空气排到室外，室外的热空气通过水冷空调降温后输送到室内，达到降温加换气的效果。

三，排气扇+水冷空调+工业大风扇方案

排气扇引导热气排到室外，室外热气通过水冷空调降温后补充到室内，中间有工业大风扇增加气热流动。这种方案适合开放式的大型候车室，1万平方米以上。

懿晟德科技——高大空间环境治理解决方案提供商  专业团队15年专注解决通风降温系统，开创点、线、面、立体式通风降温4.0系统。如果您有任何关于工业风扇、环保空调、负压风机等相关问题，欢迎咨询4001818330，我们将竭诚为您服务，免费提供方案。

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